Crossover cupê elétrico BMW iX2 é visto pela primeira vez

A próxima geração do BMW X2 estreou recentemente em fotos de espionagem e agora é acompanhada pelo gêmeo elétrico desse modelo. Com a BMW chamando a versão elétrica recém-lançada do X1 de iX1, duvidamos que esta versão elétrica do X2 seja chamada de iX2.

Este testador é chamado de EV de algumas maneiras diferentes, mas nenhuma mais óbvia do que o grande adesivo na parte de trás chamando-o de “veículo eletrificado”. Além disso, há uma distinta falta de saídas de escape na parte traseira, e a grade frontal é principalmente coberta. Compare isso com a serra a gás que vimos no mês passado com uma grelha aberta/exposta, e as diferenças são claras.

Assim como o X2 normal, este iX2 adota um novo estilo de corpo para a nova geração. Sua forma é muito mais próxima do X4 do que o funky X2 que conhecemos hoje. As luzes LED brilhantes na frente são um pouco mais fáceis de distinguir neste conjunto de fotos de espionagem, e a assinatura de luz parece bastante em blocos e ousada. Também notamos que a BMW usou o mesmo spoiler funky e alto no EV que fez no X2 movido a gasolina.

Quanto à mecânica sob o iX2, é provável que espelhe a mecânica do iX1 (seu parceiro de plataforma). Apenas o iX1 xDrive30 está disponível agora, e este trem de força consiste em dois motores elétricos, um na frente e outro na traseira para tração nas quatro rodas. A potência é de 313 cavalos de potência e 364 libras-pés de torque, que a BMW afirma ser boa para um tempo de 0-62 mph de 5,7 segundos. O alcance é respeitável, pois a BMW prevê que o iX1 percorrerá 257-272 milhas com carga completa. A forma elegante do iX2 também pode melhorar esse alcance.

O que não está claro, no entanto, é se o iX2 aparecerá no mercado americano. Por enquanto, o iX1 não está à venda aqui. A BMW nos dará uma versão cupê do crossover elétrico? Teremos que esperar para ver.

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